Kolej miejska- Łódź. Plany budowy tunelu. Propozycje rozwoju.
Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Łodzi staje się niezbędnym krokiem ku przyszłości. Obecnie łódzki system transportu publicznego pozostaje zdezaktualizowany, nie wykorzystując w pełni potencjału istniejącej sieci kolejowej, która łączy wiele łódzkich dzielnic, takich jak Widzew czy Retkinia. Centralnie położony dworzec Łódź Fabryczna ma ogromny potencjał, by stać się sercem miejskiej komunikacji kolejowej. Dla porównania, w Berlinie S-Bahn rocznie obsługuje 414 milionów pasażerów, przewyższając sumę pasażerów wszystkich kolei w Polsce. Zdaniem K. Fiszera, łódzka sieć kolejowa ma ogromny potencjał łączenia przedmieść nie tylko między sobą, ale przede wszystkim z centrum miasta, oferując efektywny i regularny dojazd.
W obliczu tych wyzwań, Łódź znacząco odstaje od innych miast, które już rozwijają lub planują rozbudowę swoich systemów kolei miejskiej. Jak wskazuje Kacper Pacek, Małopolska planuje ekspansję swojej sieci aglomeracyjnej poprzez dobudowę nowych torów, podczas gdy w Łodzi problemem pozostaje ograniczona przepustowość istniejącej sieci, nieadekwatna nawet dla potrzeb lokalnej SKM, nie wspominając o ruchu dalekobieżnym. "Do Łowicza jedziemy jednym torem, podobnie z Widzewa do Zgierza. Linia do Kutna również pozostawia wiele do życzenia." - podkreśla Pacek.
Jednym z kluczowych projektów, mających na celu odmianę łódzkiego krajobrazu komunikacyjnego, jest mająca długą brodę- budowa tunelu kolejowego. Ten ambitny plan od lat planowany i budowany- zakłada stworzenie podziemnej trasy kolejowej, która nie tylko usprawniłaby przepływ pociągów przez miasto, ale także zwiększyła dostępność i atrakcyjność komunikacji kolejowej dla mieszkańców i gości Łodzi.
Rysunki: Plany budowy tunelu w Łodzi ilustrują zasięg i potencjał stacji kolejowych na terenie aglomeracji, wskazując na nową erę w urbanistycznej wizji miasta. Rozwój tego projektu może stanowić przełom w łódzkiej komunikacji miejskiej, stając się fundamentem dla zintegrowanego i wydajnego systemu transportu publicznego.
Link: dawne plany budowy tunelu w Łodzi
por. http://www.mmlodz.pl/artykul/
Komentarze