Pytaliśmy o kolej z Białej Rawskiej do Rawy Maz.

 Wniosek do Zarząd województwa łódzkiego

Ty

Pt, 6.02.2026 12:11

Szanowni Państwo, Zarząd Województwa Łódzkiego, w imieniu redakcji lodzka.pl zwracamy się z wnioskiem o podjęcie merytorycznych i decyzyjnych działań w sprawie przyszłości linii kolejowej Rogów – Rawa Mazowiecka – Biała Rawska Wąskotorowa ( linia KWRRB

Śr, 15.04.2026 13:52

Szanowny Panie, poruszony przez Pana w poniższym mailu temat jest podejmowany przez Biro Planowania Regionalnego Województwa Łódzkiego, w związku z tym, nadesłany materiał tam zostały skierowany. Proszę spodziewać się odpowiedzi z Biura w ciągu dwóch tyg(...)

Pn, 4.05.2026 11:41

Szanowny Panie, na podstawie materiałów otrzymanych z Departamentu Infrastruktury oraz Biura Planowania Przestrzennego, informujemy, że Województwo Łódzkie zrealizowało Projekt wykonania opracowania eksperckiego pn.: „Identyfikacja kluczowego kierunku (..)

Wt, 5.05.2026 12:54

W sprawie kolei w Rogowie Proszę o jakiś komentarz Pozdr Adam Lodzka.pl ________________________________ Od: prasowyWysłano: Poniedziałek, 4 Maj 2026 11:41 Do: DW: jolant

Zarząd FPKW

​Ty​

Szanowny Panie,

w nawiązaniu do poniższego informujemy:

ad drogi rowerowe na trasie Kolei Rogowskiej

Po opublikowaniu pierwszego projektu dokumentu "Polityki rozwoju mobilności rowerowej w województwie łódzkim" nawiązaliśmy kontakt z Biurem Planowania Regionalnego Województwa Łódzkiego i zaproponowaliśmy korekty zapisów tego dokumentu. Korekty zostały uwzględnione i finalny dokument tej polityki nie zakłada już budowy dróg rowerowych "w śladzie dawnej kolei wąskotorowej" jak to było w pierwotnym projekcie.

ad kierunki inwestycyjne

W kwestii sformułowania dotyczącego rewitalizacji Kolei Rogowskiej:

"Co do zasady zidentyfikowane korzyści ekonomiczne nawet w minimalnym stopniu nie pokryłyby poniesionych ewentualnie nakładów inwestycyjnych oraz kosztów utrzymania linii w perspektywie 30 lat (...)"

nie posiadamy wiedzy czy analogiczna analiza w zakresie kosztów i korzyści została przeprowadzone dla dróg rowerowych objętych przyjętą "Polityką (...)". Zarówno sam dokument jak i komunikaty województwa milczą w tej kwestii. To co wiemy i co możemy potwierdzić to to, że przyjęty w "Polityce (...)" przeciętny koszt budowy drogi rowerowej (ok. 1 mln zł/km) jest tożsamy z przeciętnym kosztem remontu 1 km toru 750 mm.

Jeżeli oba te przedsięwzięcia są oceniane tak samo to droga dla rowerów musiałaby generować większe przychody i korzyści niż wyremontowana linia kolejowa.

pozdrawiam,

Bartosz Paluchowski

Członek Zarządu FPKW

--

(..)

s: www.fpkw.org  www.kolejrogowska.pl

--

Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych, ul. Dworcowa 37, 95-063 Rogów

Zarządca infrastruktury linii kolejowej Rogów Osobowy Wąsk. - Biała Rawska

Licencjonowany przewoźnik kolejowy na linii kolejowej Rogów Osobowy Wąsk. - Biała Rawska